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有時候，簡單的發(fā)明卻是重要的。萬達雖然不能說出個發(fā)明輪子的人是誰，但查閱資料得知早的記錄可以追溯到5500年前。

輪子的發(fā)明

在發(fā)明輪子之前，人們要在地面上用力推或拖重物，后來人們可能看見光滑的石頭從山坡上滾下來而受到啟發(fā)，才有了作輪子來運輸?shù)牡叵敕ā?

早的車輪是馬車上的實心木制車輪。用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。它們早約出現(xiàn)于公元前3200年。

約4500年前，古埃及人建造金字塔作陵墓和神廟。成群的工人借助滾的木頭來搬動巨石。

有輪輻的輪子是公元前2000年左右開始出現(xiàn)的。這種輪子比實心的輪子輕便，轉得也比較快，適用于戰(zhàn)車上。

用鐵線做輪輻的輪子出現(xiàn)在1800年前后，它們輕便、堅固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏車和早期的悅機上。20世紀50年代，汽車上鐵線輪子由金屬輪子所取代。

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萬向腳輪的出現(xiàn)

人們發(fā)明了輪子之后，搬運和移動物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運行，對于搬運重大物體時對方向的改變仍然非常困難，后來人們就發(fā)明了帶有轉向結構的輪子，也就是我們現(xiàn)在所稱的腳輪或萬向輪。腳輪的出現(xiàn)給人們搬運特別是移動物體具有化時代的革命意義，人們的勞動效率大幅提高。

到了近代隨著工業(yè)革命的興起，越來越多的設備需要移動，交通狀況也急需改進，腳輪的設計和生產得到了人們的高度重視，各行各業(yè)幾乎已經(jīng)離不開腳輪?，F(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，腳輪已經(jīng)成了不可缺少的部件。腳輪也從初的小規(guī)模、分散的作坊加工發(fā)展為專業(yè)性強、產業(yè)規(guī)模大的一個特殊行業(yè)。

萬向腳輪給人們帶來了便利

正是因為有了輪子，有了之后演變而來的各類腳輪、萬向輪，才會有今天我們便利的現(xiàn)代生活。萬向腳輪的出現(xiàn)給人們的衣食住行各個方面產生了不小的影響，或許它們也是推動社會前進發(fā)展的一個助力。萬向腳輪沒有棱角，可以均勻地滾動或旋轉，促進了交通工具的進步，使腳踏車、汽車、火車和電車等各種陸上交通工具可以在公路、鐵軌甚至是崎嶇的地面上順利行走。

此外，輪子的圓周運動使它可以不斷地把引擎的動能傳遞出去。很多偉大的發(fā)明都少不了輪子，例如，起重機就依靠滑輪（有溝槽的輪子，槽上繞著帶子）來減少搬運重物所需要的力。

腳輪的應用非常廣泛，幾乎涉及任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們要不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪，在全世界大約有15000有種不同的腳輪用家具家私、工業(yè)、農業(yè)、物流搬運、倉儲、碼頭以及國防科技等各個行業(yè)和領域

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