2011年3月1日，臺安裝德國手駕車裝置的殘疾人汽車由殘疾人汽車手動駕駛裝置研究所（美倍力）在北京完成安裝調(diào)試。殘疾人終于用上了、的殘疾人手駕裝置，借助這個裝置，他們終于可以走出家庭，真正的回歸社會。

據(jù)了解，此種德國手駕車裝置3月3日通過了汽車檢測場檢測，3月8日在京豐車管所完成了殘疾人汽車改裝備案。這套裝置不僅給殘疾朋友駕車出行帶來了方便，更為一些中、高端汽車改裝提供了多一種選擇可能。 2010年4月1日我國政府通過法律形式允許雙下肢殘疾人開汽車。對此，中國殘疾人聯(lián)合會主席張海迪稱贊，這是社會文明進步的標(biāo)志。記者了解到，這套手動裝置來自德國，已經(jīng)為奔馳、寶馬、歐寶和大眾車型提供了近三十年的配套改裝。為眾多殘疾朋友實現(xiàn)與正常行動能力人一樣出行夢想。

此外，中國科學(xué)院電工研究所結(jié)合自己電動汽車研究項目，從幫助全國2700萬以上肢體殘疾朋友走出病房和家庭，溶入日新月異發(fā)展的社會，與中國康復(fù)研究中心合作開展了"智能化殘疾人用電動汽車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)"，集綠色、環(huán)保和助殘三位一體的專項課題研究。作為其中的一部分，首先分析、比較和引進了國外的改裝產(chǎn)品，根據(jù)國情和現(xiàn)實需要，選擇了深受中國大眾信賴的德國產(chǎn)品，進行相關(guān)檢測和研究。中國殘疾人輔助器具檢測中心2011年1月14日根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)完成了的全項檢測，出具了檢驗結(jié)果證書。 殘疾人汽車手動駕駛裝置研究所（美倍力）作為國內(nèi)殘疾人汽車改裝研究單位，除自己開發(fā)研制改裝產(chǎn)品外，還隨時關(guān)心國外相應(yīng)產(chǎn)品的動態(tài)和引進。這次配合中國科學(xué)院項目，研究學(xué)習(xí)了國外產(chǎn)品安裝調(diào)試方法。3月1日成功完成了臺德國產(chǎn)品的安排調(diào)整。除學(xué)習(xí)安裝手冊時間，安裝只用時一個小時，充分體會了德國產(chǎn)品的性和合理性。安裝過程沒對車體進行任何改變的打孔、焊接等操作。如果車輛改由正常行動人駕駛，只需按動一個按鈕就可以把殘疾操作手柄折疊放到，在傷殘人恢復(fù)右腳功或不再駕駛車輛后，只需幾分鐘時間就可以拆除手動駕駛裝置，恢復(fù)原車狀態(tài)。