中國南方航空公司２３日在此間宣布，將于近期開通廣州－阿姆斯特丹－廣州和上海－洛杉磯－上海貨運(yùn)航線，再架兩條國內(nèi)直通歐美的空中貨運(yùn)快線；同時，將上海－阿姆斯特丹－上海貨運(yùn)航線增至每周運(yùn)營６個航班。

屆時，南航利用旗下２架波音７４７－４００Ｆ型貨機(jī)和４架波音７７７－２００型貨機(jī)，將共運(yùn)營６條貨運(yùn)航線，航點(diǎn)通達(dá)歐洲阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納和美國芝加哥、洛杉磯等５個城市。

阿姆斯特丹是歐洲重要的門戶城市，是歐洲大航空港，在２００９年下半年，中國出口歐洲地區(qū)航空貨物每周共有７８４７噸，其中有１２６７噸貨物運(yùn)往荷蘭，占了中歐運(yùn)輸總量的１６％。

洛杉磯是美國進(jìn)出口貿(mào)易量、對華貿(mào)易活躍的城市之一，擁有世界第六大國際貨運(yùn)機(jī)場，在２００９年中國出口美國的空運(yùn)貨物中，洛杉磯貨量多，排在全美位。同時，奧地利與中國的雙邊貿(mào)易在近年來不斷擴(kuò)大，中國已經(jīng)成為其在海外的第二大產(chǎn)品出口國。

正是看到這三個市場的商機(jī)，南航借助新近到貨的第三架、第四架波音７７７貨機(jī)以及將于８月下旬到貨的第五架貨機(jī)，迅速增開兩條直通歐美的空中貨運(yùn)快線，進(jìn)一步拓展歐美市場。

據(jù)悉，在原有上海－阿姆斯特丹、上海－法蘭克福、上海－芝加哥三條貨運(yùn)航線的基礎(chǔ)上，南航將于７月２４日開通廣州－阿姆斯特丹貨運(yùn)航線，于８月２８日開通上海－洛杉磯貨運(yùn)航線。根據(jù)班期計(jì)劃，新開通的兩條貨運(yùn)航線將全部用波音７７７－２００型貨機(jī)運(yùn)營。其中，廣州－阿姆斯特丹貨運(yùn)航線每周一、三、五、六從國內(nèi)始發(fā)，每周運(yùn)營４班；上海－洛杉磯貨運(yùn)航線每周一、四、六從國內(nèi)始發(fā)，每周運(yùn)營３班。

與此同時，南航大力推進(jìn)廣州、北京兩個轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)，重點(diǎn)開發(fā)了東南亞經(jīng)廣州（北京）轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美地區(qū)、日韓經(jīng)廣州（北京）轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美地區(qū)等網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸產(chǎn)品。此次開通的廣州－阿姆斯特丹貨運(yùn)航線作為南航首條從廣州始發(fā)的貨運(yùn)航線，將有力推進(jìn)南航廣州貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)。據(jù)了解，下一步，南航就將以此航線開通為契機(jī)，推出廣州中轉(zhuǎn)阿姆斯特丹的貨運(yùn)產(chǎn)品，為東南亞及國內(nèi)華東、西南各地經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至歐洲的貨物提供便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

開通新航線、加密航班，有利于南航繼續(xù)發(fā)展空中貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供更多便捷的運(yùn)輸服務(wù)，給空中航運(yùn)帶來更多的機(jī)遇。南航在貨運(yùn)方面的業(yè)務(wù)拓展將推進(jìn)其在全球的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。